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Dossier technique - Air Aile

contrôlez que les témoins d'hélice ne sont pas brisés ou vrillés,. libre rotation de l' hélice et compressions nettement perçues (contact coupé), ... ci-après ne constituent pas un cours de pilotage et que vous restez tenu de subir et de. passer avec succès les épreuves pratiques de qualification sous la surveillance d'un.



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